北陸新幹線敦賀延伸の被害を大きく受ける名古屋福井間。
かつては「しらさぎ」１本で行けていたものの、現在は敦賀駅で強制乗換えとなった上
特急料金も大幅に上がってしまったため、利用者の多くは高速バスに移ったと言われています。
しかし乗換えのロスも発生するものの、所要時間は新幹線を使う鉄道の方が速いため
鉄道ルートは高速バスルートより、実際どのくらい速いのか検証するため
今回は名古屋駅から、新幹線ひかり号と、高速バスを擬似的に同時発車させ
高速バスが福井駅に辿り着くまでの間に、米原駅で乗換えたしらさぎ号から
更に乗換えた新幹線つるぎ号は、どこまで進む事ができるのか
ノーカット６倍速・２画面同時再生にて検証してみました。
※名古屋から敦賀までしらさぎ、敦賀で乗換えて福井というルートも存在しますが
「EX乗継きっぷ」利用の場合、米原までひかり号を利用する２度乗り換えるルートの方が
速い上に安いため、今回は米原・敦賀乗換ルートを採用しております。
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#北陸新幹線 #しらさぎ #福井