زيت في قربة الماء : ماذا يعني وكيف تتصرف !

**وجود زيت في الرديتر: الأسباب والحلول**

إذا نظرت داخل خزان ماء الرديتر (أو الريداتير حسب التسمية المتعارف عليها في بلدك) ووجدت سائل تبريد باللون الأخضر أو البرتقالي أو ماء شفاف، فهذا طبيعي. لكن إذا وجدت مادة سميكة بنية تشبه الصلصة أو زيتًا في قربة الماء، فهذا يعني وجود تسرب زيت المحرك إلى نظام سائل التبريد، ما قد يؤدي إلى أضرار كبيرة للمحرك ويزيد من تكلفة الصيانة.

### **أسباب وجود زيت في الرديتر:**

1. **تلف جوان وش السلندر:**
- يقع جوان وش السلندر بين رأس المحرك وكتلة المحرك، ويمنع تسرب سائل التبريد إلى غرف الاحتراق والأسطوانات. عندما يتعرض هذا الجوان لضغوط عالية أو مشاكل حرارية، قد يتلف ويؤدي إلى تسرب زيت المحرك إلى سائل التبريد.

2. **تشقق رأس المحرك:**
- في حال ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل مفاجئ، قد يتسبب ذلك في ظهور شقوق في رأس المحرك بسبب التأثير الحراري الزائد. هذه الشقوق يمكن أن تسمح بتسرب الزيت والهواء إلى سائل التبريد.

3. **تصدعات في كتلة المحرك:**
- تظهر التصدعات أو الكسور في كتلة المحرك نتيجة لعدم التزييت أو التبريد السليم، مما يؤدي إلى ارتفاع مفاجئ في الحرارة. تلف كتلة المحرك هو من الإصلاحات المكلفة لأنه قد يتطلب استبدال المحرك بالكامل.

4. **تلف مبرد الزيت (Oil Cooler):**
- إذا تعرض مبرد الزيت للتلف، سيؤدي ذلك إلى اختلاط الزيت بسائل التبريد. عند فتح غطاء القربة أو الرديتر، ستلاحظ أن ماء الرديتر أصبح لزجًا وله لون بني أو ترابي. في هذه الحالة، من الضروري استبدال مبرد الزيت المتضرر.

### **ما الذي يحدث عند وجود زيت في قربة الماء:**

1. **ارتفاع ملحوظ في درجة حرارة المحرك:**
- عند اختلاط الزيت بمياه التبريد، يفقد الزيت خواصه في التبريد والتشحيم، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وتعرضه للخلل. قد يظهر هذا على شكل تفتفة أو تقطيع في عمل المحرك وربما انطفاء مفاجئ له، مما يؤدي إلى تآكل أجزاء المحرك الداخلية بسرعة.

2. **دخان العادم:**
- عند اختلاط الزيت مع سائل التبريد، قد يلاحظ السائق خروج دخان كثيف من العادم بسبب تسرب سائل التبريد إلى العادم في شكل بخار ماء كثيف.

### **حلول مشكلة اختلاط الزيت مع الماء:**

إذا لاحظت زيتًا في قربة الماء أو سخونة غير عادية في المحرك مع تصرفات غير طبيعية للسيارة، يجب إيقاف السيارة على الفور وطلب سحبها إلى مركز صيانة مختص. كلما اكتشفت المشكلة مبكرًا، كلما كان بالإمكان تقليل التكاليف وتجنب الأضرار الكبيرة. ستختلف تكلفة الإصلاح حسب حجم الضرر والقطع المتضررة.

**نصيحة:** إذا كان لديك شك في وجود زيت في الرديتر، فلا تتردد في فحص السيارة بأسرع وقت ممكن لتفادي أي مشاكل أكبر قد تؤثر على المحرك.