置き換えの過渡期は何年も続かない儚いもの。
どうも、雪川流です。今回は岡山の次の駅、北長瀬で撮影した際の様子となります。撮影は2025年4月の平日。
前年にもこの駅の少し手前の道路から撮影しましたが、状況にそこまでの変化は感じられませんでした。ただ、この後乗車した宇野線ですれ違う列車全てが227系となっていたことも考えると、やはり着々と置き換えは進んでいることを実感します。末期色にほんとの末期なんて望んでないんだよなあ(本音)。
なお、少し前に投稿した、神戸線摩耶駅の動画と同日に撮影したものになりますので、面白いことに同じコンテナを積んだ貨物列車が数本登場します。要は、新幹線で追い抜いてもう一度別の地で撮影した形ですね。見比べてみるとなかなか面白いかもしれません。
【撮影メモ】
・摩耶→三宮→新神戸で岡山へ
・新幹線は自由席の方が空いていた（のぞみ1号）
・冒頭列車は岡山で宇野線待ち合わせのため遅延
・撮影者は皆無
・EF64は運休
・この後はマリンライナーで四国に渡った
【チャプターリスト】
00:00 遅れ1分 V普通 新見行き 227系500番台 845M
00:29 5070レ 福岡タ→仙台タ EF210-342
01:44 入替 DD200-5
02:03 5057レ 倉賀野→福岡タ EF210-326
03:04 69レ 新座タ→福岡タ EF210-137
04:05 普通 岡山行き 105系(F-12+F-07) 5722M
04:34 入替 DD200-5
05:26 遅れ2分 普通 金光行き 115系1000番台(A-06) 2719M
06:27 特急やくも6号 岡山行き 273系 1006M
06:53 入替 DD200-5
07:53 なかなか後退するコキ
08:13 55レ 東京タ→広島タ EF210-103
09:03 入替 DD200-5
10:16 G普通 三原行き 227系500番台 411M
11:10 普通 岡山行き 115系(G-05+G-02) 1826M
12:12 入替 DD200-5
12:31 1051レ 東京タ→福岡タ EF210-140
13:33 普通 相生行き 115系(D-10+D-08) 5724M
14:17 普通 新見行き 213系 847M
14:50 入替 DD200-5
15:11 5050レ EF210-136 福岡タ→名古屋タ
16:03 西濃コンテナ(ハローキティラッピング)
16:27 ワンマン普通 岡山行き 115系(G-04) 848M
16:50 5074レ 北九州タ→東京タ EF210-172
17:53 遅れ約4分 特急やくも7号 出雲市行き 273系 1007M
18:20 遅れ4分 普通 福山行き 115系(A-03) 5721M
19:15 遅れ1分 W普通 岡山行き 227系500番台 410M
19:54 入替 DD200-9
20:03 普通 倉敷行き 115系(D-20) 2723M
21:01 普通 瀬戸行き 115系(A-06) 2726M
21:34 5067レ 東京タ→広島タ EF210-8
22:16 特急やくも8号 岡山行き 273系 1008M
22:35 X普通 糸崎行き 227系500番台 1725M
23:08 Vワンマン普通 総社行き 227系500番台 1825M
24:10 入替 DD200-5
25:00 普通 岡山行き 115系(A-01) 1828M
25:50 3093レ 岡山タ→東水島 DD200-9
27:08 特急やくも5号 出雲市行き 273系 1005M
27:39 遅れあり 特急スーパーいなば3号 鳥取行き キハ187系500番台 2074D
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