(English see below) Die Chiemseebahn (Spurweite 1000 mm) fährt über 1,91 km vom Hafen in Prien - Stock zum Bahnhof Prien. Dort besteht Anschluss zur Deutschen Bahn.
König Ludwig II starb 1886. Sein Nachfolger Prinzregent Luitpold ließ die Bauarbeiten am Schloss Herrenchiemsee auf der Herreninsel einstellen und gab den Prachtbau nach 8 Jahren Bauzeit für die Öffentlichkeit frei.
Dadurch setzte ein Besucherstrom ein und man baute 1887 die Chiemseebahn. Die Bahn steht seit 1980 unter Denkmalschutz. Die Dampflok ist eine Dampfstraßenbahn (Baujahr 1887) und fährt derzeit nur an Wochenenden. Werktags fährt eine Diesellok. Betrieb ist von Ende Mai bis Ende September.
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Euer Railherbie alias Herbert Krause
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The Chiemseebahn (gauge 1000 mm) travels 1.91 km from the port in Prien - Stock to Prien train station. There is a connection to the Deutsche Bahn.
King Ludwig II died in 1886. His successor, Prince Regent Luitpold, stopped construction work on Herrenchiemsee Palace on Herreninsel and opened the magnificent building to the public after 8 years of construction.
This caused a stream of visitors and the Chiemseebahn was built in 1887. The railway has been a listed building since 1980. The steam locomotive is a steam tram (built in 1887) and currently only runs on weekends. A diesel locomotive runs on weekdays. Operation is from the end of May to the end of September.
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Yours Railherbie alias Herbert Krause