中央東線の旅(塩尻➡小淵沢➡高尾)　1995(平成7)年3月10日

臨時急行『エメラルド』(東舞鶴➡名古屋)乗車

JNR Chuo East Line (Autumn 1983) The sound of a motor echoing through steep mountain areas

篠ノ井線前面展望塩尻→松本　＜Cabview Japanrail Shinonoi Line Shiojiri → Matsumoto＞

昭和33年5月　中央東線・西線

追憶　紀勢本線のＤＦ５０【天亀】

大垣夜行375M ユニット窓サロ165-108 　1990(平成2)年9月9～10日

「山スカ」 中央本線115系 1993年

【超貴重映像】昭和62年 特快が通過する国分寺駅　改装工事開始の頃　中央線・西武多摩湖線・西武国分寺線（1987年8月9日）

紀伊半島一周の旅　その④　和歌山駅

青梅線の旧型国電とED16　撮影 1965 ～ 1973　＜スライドショー＞

Japan National Railways Chuo-East Line (1983/Autumn) Asagaya Station/Yoyogi Station

中央線快速電車、なぜ東京から大月まで？その先の県都・甲府に行かない理由は？今後行く可能性は？【中央本線/中央線快速/JR東日本/E電】

【青梅線1984】エキゾチック奥多摩アーカイブ

紀伊半島一周の旅　その②新宮➡串本(165系)

「迷列車コレクション＃38」革命児？それとも欠陥品？たった10年で引退した革命児キハ90試作急行型気動車「迷列車で行こう＃38」

【超貴重映像】昭和61年　西武多摩湖線国分寺－萩山間および民営化前・改装前の国分寺駅構内1986年10月4日撮影

【日本一混む特急】3両に限界まで詰め込む地獄みたいな列車があった！（富士回遊）

三十年ほど前の2月12日の八王子駅

【4K60P】【100km/h運転】JR播但線103系3500番台(MT55・MT55A)(抵抗制御)到着・発車・走行シーン集+乗車動画(走行音) 福崎駅、甘地駅、鶴居駅、新野駅、寺前駅にて

【昔の京王線】地上駅時代の北野駅と高幡不動駅周辺