2025年3月8日、東武野田線12年ぶりの新型車両として華々しく出発式を執り行った東武80000系。翌9日からは定期運用に充当され、順調にスタートを切った…ように見えましたが、デビュー以来の土日となった3月15、16日の運用はありませんでした。5両編成に短縮されたこと以外にも、新機軸を導入したことによる問題が発生しているようです。期待の新型のはずが、この先どうなってしまうのでしょうか。