Km 84.4 Linthal alt 648 m
Km 84.0 Linthal Braunwaldbahn alt 644 m
Km 82.9 Rüti GL alt 625 m
Km 81.2 Diesbach-Betschwanden alt 597 m
Km 78.7 Luchsingen-Hätzingen alt 568 m
Km 77.4 Leuggelbach alt 554 m
Km 75.7 Nidfurn-Haslen alt 540 m
Km 73.9 Schwanden Endpunkt alt 521 m
Km 72.2 Mitlödi alt 503 m
Km 69.5 Ennenda alt 478 m
Km 68.6 Glarus alt 472 m
Km 65.6 Netstal alt 458 m
Km 61.6 Näfels-Mollis alt 438 m
Km 58.9 Nieder- und Oberurnen Weesen alt 428 m
Km 57.1 Ziegelbrücke alt 425 m
CABRIDE 4K MAP : http://cabride.infos.st/
Die Bahnstrecke Ziegelbrücke–Linthal, auch Glarnerlinie genannt, ist eine normalspurige Eisenbahnstrecke, die den Kanton Glarus erschliesst.
Sie gehört den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und führt von Ziegelbrücke über Glarus nach Linthal.
Die Strecke wurde in zwei Etappen und von zwei verschiedenen Bahngesellschaften gebaut: Der Abschnitt von Weesen über Näfels-Mollis nach Glarus wurde am 15. Februar 1859 von den Vereinigten Schweizerbahnen (VSB) zusammen mit der Strecke Rüti–Rapperswil–Weesen eröffnet, der Abschnitt von Glarus über Schwanden nach Linthal wurde am 1. Juni 1879 von der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) eröffnet.
Glarus
Reiseziel Ostschweiz / Liechtenstein
Auf dem Weg vom Zürichsee durch die Linthebene zweigt kurz vor dem Walensee das tief eingeschnittene Tal des Glarnerlands südwärts ab.
Bis zu 1750 Metern wachsen die Berge steil aus dem Boden. Mit 3614m ist der Tödi der höchste Berg der Ostschweiz.
Das Glarnerland ist eine Ferienregion der Vielfalt, besitzt aber auch eine lange Tradition als Industriestandort, vor allem der kunstvollen Textilindustrie.
--------------------------------------
La ligne ferroviaire Ziegelbrücke – Linthal, également connue sous le nom de ligne Glaris, est une ligne ferroviaire à voie normale qui dessert le canton de Glaris.
Elle appartient aux Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) et relie Ziegelbrücke via Glaris jusqu'à Linthal.
L'itinéraire a été construit en deux étapes et par deux compagnies ferroviaires différentes : Le tronçon de Weesen via Näfels-Mollis jusqu'à Glaris a été inauguré le 15 février 1859 par les Chemins de fer suisses unis (VSB) en même temps que la ligne Rüti–Rapperswil–Weesen, la Le tronçon de Glaris via Schwanden jusqu'à Linthal a été ouvert le 1er juin 1879 par la Chemin de fer suisse du Nord-Est (NOB).
Glarus
Destinations Suisse Orientale / Liechtenstein
Sur la route du lac de Zurich à travers la plaine de la Linth, la profonde vallée du Pays de Glaris bifurque vers le sud juste avant le lac de Walen.
Les montagnes se dressent à pic du haut de leurs 1750 m. Le Tödi, avec ses 3614 m d’altitude, est le point culminant de la Suisse orientale.
Le Pays de Glaris est une région de vacances variée qui possède également une longue tradition industrielle, surtout dans le domaine du textile.
--------------------------------------
The Ziegelbrücke–Linthal railway line, also known as the Glarus line, is a standard gauge railway line that serves the canton of Glarus.
It belongs to the Swiss Federal Railways (SBB) and runs from Ziegelbrücke via Glarus to Linthal.
The line was built in two stages and by two different railway companies: the section from Weesen via Näfels-Mollis to Glarus was opened on February 15, 1859 by the United Swiss Railways (VSB) together with the Rüti–Rapperswil–Weesen line, the section from Glarus via Schwanden to Linthal was opened on June 1, 1879 by the Swiss Northeastern Railway (NOB).
Glarus
Destination Eastern Switzerland / Liechtenstein
On its way from Lake Zurich through the Linth Plain, the deeply carved Glarus valley branches southwards shortly before the Walensee.
Mountains rear up steeply from the valley floor to an altitude of 1750 metres. The Tödi at 3614 m is the highest mountain in eastern Switzerland.
The Glarus is a varied holiday region, but it also has a long industrial tradition, particularly in the field of decorative textile manufacture.
Führerstandsmitfahrt
Eye Driver
Suisse Schweiz Switzerland
Куда поехать Восточная Швейцария
格拉鲁斯
グラールス
글라루스