È la Jeep Avenger giusta per chi la voleva ibrida e con il cambio automatico e va ad affiancarsi a listino alla benzina e all’elettrica. Da fuori lo stile è lo stesso, si riconosce giusto da un piccolissimo dettaglio, e dentro vale la stessa cosa. Le novità quindi sono sotto il cofano, per cui vediamo in questo Perché Comprarla come va e quanto consuma con il nuovo 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV mild hybrid: ecco com'è e come va.
PREZZO
La Jeep Avenger mild hybrid automatica ha un prezzo di listino che parte da 26.000 euro contro i poco più di 24.000 della versione puramente a benzina, sempre 1.2 da 100 CV con cambio manuale. Presto poi arriverà anche una versione da 136 CV a trazione integrale. Per chi volesse fare il grande salto invece, questa piccola Jeep si può avere anche elettrica a partire da circa 39 mila euro sconti e incentivi esclusi. Per quanto riguarda gli allestimenti ce ne sono tre con una differenza di 5 mila euro tra il primo e il top di gamma.
CONCORRENTI
Le rivali dirette della Avenger sono le sorelle del gruppo Stellantis e cioè l’Alfa Romeo Junior, la Citroen C3 e le Fiat 600 e Grande Panda, con quest’ultima che potrebbe rappresentare la concorrente più temibile perché come la Jeep è accattivante esteticamente e anche dentro ha tanto carattere. Se vi piacciono le forme squadrate magari si può prendere in considerazione anche la Volkswagen T-Cross, oppure due tra i B-SUV più diffusi nelle nostre città, la Toyota Yaris Cross che è full hybrid e la Ford Puma che invece è mild.
00:00 | Intro
00:32 | Esterni
01:07 | Interni
02:11 | Qualità
03:19 | Infotainment
03:58 | Bambini
04:22 | Guida
07:43 | Consumi
08:02 | Sicurezza
08:53 | Prezzi
09:34 | Accessori
10:15 | Difetti
10:42 | Alternative
11:18 | Conclusioni
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