いんぴょんちぇのる
このたびはご視聴いただき誠にありがとうございます。
自他共に認める旅行オタクが、鉄道をメインとした旅の動画を投稿するチャンネルです。
若かりし頃、とある駅のキヨスクにて一冊の雑誌が目に止まります。それは「いい旅チャレンジ20,000km」ときめきの踏破パスポートでした。とりあえず、近所の路線を乗りつぶし、踏破認証シールが貼られた踏破記録認定証を受け取りました。
それからというもの、国鉄全線乗りつぶしにのめり込んでいきました。「かわいい子には旅をさせよ」と親を唆し、1987年のJR発足寸前に国鉄全線完乗を成し遂げました。記念品としていただいた蒸気機関車の模型には、日本国有鉄道総裁のプレートが付いています。
その後も、暇さえあれば旅行に出かけます。交通手段は、鉄道・バス・船といった陸路を基本とします。飛行機は、高いし怖いから避けていました。ところが1993年夏、高知を旅行した際、時間的にどうしても飛行機を利用せざるを得ないスケジュールとなり、恐る恐る全日空機に搭乗しました。離着陸時は緊張したものの、思いのほか快適なフライトで、何よりも1時間程度で四国から東京まで移動できたことは衝撃的でした。それからというもの、今度は航空旅行に心酔。全国の航空路線に乗りまくり、当時九十数ヶ所あった国内の全空港を訪れる旅行にのめり込んでいきました。
若かりし頃、現在のような撮影機材があったらなあとつくづく思います。昔は、ブルートレインやユニークな運行ルートの特急・急行列車がいっぱいありましたね。乗り物に乗ることが「観光」と思っているので、有名な観光地や名物料理を紹介することの少ない「無味乾燥」なチャンネルですが、楽しんでご覧いただければ幸いです。
自他共に認める旅行オタクが、鉄道をメインとした旅の動画を投稿するチャンネルです。
若かりし頃、とある駅のキヨスクにて一冊の雑誌が目に止まります。それは「いい旅チャレンジ20,000km」ときめきの踏破パスポートでした。とりあえず、近所の路線を乗りつぶし、踏破認証シールが貼られた踏破記録認定証を受け取りました。
それからというもの、国鉄全線乗りつぶしにのめり込んでいきました。「かわいい子には旅をさせよ」と親を唆し、1987年のJR発足寸前に国鉄全線完乗を成し遂げました。記念品としていただいた蒸気機関車の模型には、日本国有鉄道総裁のプレートが付いています。
その後も、暇さえあれば旅行に出かけます。交通手段は、鉄道・バス・船といった陸路を基本とします。飛行機は、高いし怖いから避けていました。ところが1993年夏、高知を旅行した際、時間的にどうしても飛行機を利用せざるを得ないスケジュールとなり、恐る恐る全日空機に搭乗しました。離着陸時は緊張したものの、思いのほか快適なフライトで、何よりも1時間程度で四国から東京まで移動できたことは衝撃的でした。それからというもの、今度は航空旅行に心酔。全国の航空路線に乗りまくり、当時九十数ヶ所あった国内の全空港を訪れる旅行にのめり込んでいきました。
若かりし頃、現在のような撮影機材があったらなあとつくづく思います。昔は、ブルートレインやユニークな運行ルートの特急・急行列車がいっぱいありましたね。乗り物に乗ることが「観光」と思っているので、有名な観光地や名物料理を紹介することの少ない「無味乾燥」なチャンネルですが、楽しんでご覧いただければ幸いです。