【アドレスV125G】デイトナ バイク用 リアサスペンション② 300キロインプレ【リアサスリアショック交換の車高アップによる弊害】

もう少し詳しく掘り下げて見てみましょう
※動画中ライト光軸調整のボルトが「確か10ミリ」と字幕出ますが正確には8ミリでした
現状ほぼほぼいっぱいまで上向きになってます

デイトナ バイク用 リアサスペンション アドレスV125系 340mm メッキボディ/レッドスプリング 強化リアショック 95917
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0:00~ オープニング
0:37~ ストローク量チェック
2:03~ 足つきチェック
3:24~ センタースタンド使用時の注意
4:10~ ライトの光軸チェック
4:48~ 市街地悪路走行
間違いなどあったら教えていただければ嬉しいです！
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