【スクーターの加速が良くなるスプリング】デイトナ クラッチセンタースプリング交換&インプレ【アドレスV125G（K6）】

オープニング 0:00
センスプの変速の原理 0:17
交換作業 1:15
インプレ 12:12
動画内で言い忘れましたが加速直後にアクセルoffにするとエンブレが少しきつくなります
（ローギヤード化されるので当然と言えますが）

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元からオフセットされてるのでこっちの方が使いやすいかもしれません
↓
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【スクーター】アドレスV125Gのトルクカムのシートが破れていたので分解してみた結果【駆動系メンテナンス・全損交換＆グリスアップ】
https://youtu.be/oj44TpVz258

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