《最終型ボルトのリコール上がり》の動画です。リコール対応中でしたが、エンジンの載せ替えが完了し、戻ってきました！！嬉しい♪
新品のエンジンに載せ替えましたので、1,000kmの慣らし運転が必要になります。
エンジンからのオイル漏れが発生していましたが、クランクケースの不具合・リコール対象だと判明。
クランクケースの鋳造に問題があるらしく、そこがヒビ割れてオイル漏れを引き起こす不具合です。
《車両情報》
■ YAMAHA BOLT R-SPEC （ ブラックメタリック X ）
■ 全長・全幅・全高 2,290mm / 830mm / 1,120mm
■ シート高 690mm
■ 軸間距離 1,570mm
■ 最低地上高 130mm
■ 車両重量 252kg
■ 気筒数 V型・2気筒
■ 総排気量 941cc
■ 最高出力 40KW（54PS）/ 5,500 r / min
■ 最大トルク 80N・ｍ（8.2kgf・ｍ）/ 3,300 r / min
■ 燃料タンク容量 13L（無鉛レギュラーガソリン）
■ 変速装置 常時噛合式５速 / リターン式
■ キャスター / トレール 29° / 130mm
■ タイヤサイズ・フロント 100/90-19Ｍ/Ｃ 57H（チューブレス）
■ タイヤサイズ・リア 150/80B-16Ｍ/Ｃ 71H（チューブレス）
《撮影機材》
■ Osmo Action 5 Pro
■ GoPro Hero 12
■ MAXレンズモジュラー2.0
■ メディアモジュラー
■ Insta360 X2
■ Insta360 Ace Pro
■ SONY ラベリアマイク ECM-LV1
《編集アプリ》
■ Adobe Premire Pro
■ Adobe After Effect
■ Adobe PhotoShop
■ Adobe Illustrator
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