「このバイクを入り口に、大型SS乗りが爆増する予感(´ﾟдﾟ｀)」
今回はYAMAHAの大型バイク、YZF-R7の試乗インプレです。
MT-07をベースにしたフルカウルスポーツで、排気量688cc、直列2気筒のこのマシン。
税込み99万9900円と、100万円を切ってきたヤマハ渾身のスポーツバイクの乗り味やいかに？！
今回YZF-R7を貸していただいたのはYSP横浜戸塚さん。
めっちゃ楽しいバイクでした！ありがとうございます！ヽ(´∀｀○)ﾉ
◆YSP横浜戸塚店
住所：〒245-0063 神奈川県横浜市戸塚区原宿2-14-1
Google Map：https://goo.gl/maps/U99HUE5cV7Ga6uRE8
◆タマ潰れた回
【テネレ700】SS乗りがオフロードバイクに乗った代償が酷い【試乗インプレ】
https://youtu.be/GkOMAqNwepU
◆エンブレ時のシャカシャカ音はこちらから
【異音】YZF-R7のエンブレ時のシャリシャリ音が気になりすぎる件【マフラーサウンド】
https://youtu.be/ksaBoMdBO7Y
◆YZF-R7 スペック
タイプグレード名 YZF-R7
モデルチェンジ区分 新登場
型式 8BL-RM39J
発売年 2022
発売月 2
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2070
全幅 (mm) 705
全高 (mm) 1160
ホイールベース (mm) 1395
最低地上高（ｍｍ） 135
シート高 (mm) 835
車両重量 (kg) 188
乗車定員（名） 2
燃料消費率（1）(km/L) 41.6
測定基準（1） 国交省届出（60km/h走行時）
燃料消費率（2）(km/L) 24.6
測定基準（2） WMTCモード値
原動機型式 CP2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列（直列）
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 688
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径（シリンダーボア）(mm) 80
行程（ピストンストローク）(mm) 68.6
圧縮比（:1） 11.5
最高出力（kW） 54
最高出力（PS） 73
最高出力回転数（rpm） 8750
最大トルク（N・m） 67
最大トルク（kgf･m） 6.8
最大トルク回転数（rpm） 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 13
燃料（種類） レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値） 540.8
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式 YTZ7S
バッテリー容量 12V-6.0Ah（10HR）
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.925
2次減速比 2.625
変速比 1速 2.845/2速 2.125/3速 1.631/4速 1.299/5速 1.090/6速 0.963
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 16
スプロケット歯数・後 42
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 23°40′
トレール量 (mm) 90
ブレーキ形式（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク
懸架方式（前） テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径（φ） 41
懸架方式（後） スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後） 1
タイヤ（前） 120/70ZR17
タイヤ（前）構造名 ラジアル
タイヤ（前）荷重指数 58
タイヤ（前）速度記号 W
タイヤ（前）タイプ チューブレス
タイヤ（後） 180/55ZR17
タイヤ（後）構造名 ラジアル
タイヤ（後）荷重指数 73
タイヤ（後）速度記号 W
タイヤ（後）タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ（Hi） LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示：ギアポジション 有
メーター表示：燃料計 有
メーター表示：エンジン回転計 有
メーター表示：時計 有
メーター表示：ツイントリップ 有
車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） 有
車両装備：スリッパークラッチ 有
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東京近郊モトブロガー、ごじゃし！です。
"ごじゃし"とは地元兵庫の方言で「ごじゃ（むちゃくちゃ）」＋「 しい（するひと）」という意味。
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【ごじゃし！乗車バイク】
SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS（2017年製 逆輸入モデル）
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