1985年8月3日撮影
ほぼ車窓です。
数年前に開業した石勝線新夕張駅の真新しいホームには不似合いなグルグル(タブレット受け)が立っています。
まだDD51重連の長大セキ貨物列車が走っています。
清水沢駅では営業中の三菱石炭鉱業大夕張鉄道線の駅舎、ホームが映っています。(列車は映っていません)多くの乗降客で賑やかでした。
炭住にはまだ多くの人が暮らしている様子が見られます。
鹿ノ谷駅では草生した広大なヤード跡に夕張鉄道の遺構が多く見れます。
終点夕張駅は初代です。
新夕張へ戻る列車からは新夕張駅手前で旧線の紅葉山駅への線路跡が見れます。
国鉄 夕張線②に廃止になった石勝線楓駅の映像と旧登川駅へ続く路盤、
トマム駅の石勝高原駅時代の映像、山線廻りキハ82特急北海札幌駅発車映像を
アップしました。(繋ぎ方がわからず分割になってしまいました)