語り継ぐ　ふるさと三笠①　歴史映像

さらば栄光の幌内線―その104年の光と影―(改訂版)　北海道映像記録社製作

語り継ぐ　ふるさと三笠②　歴史映像

6000系空港開業20周年系統版&ブルーミュースカイヘッドマーク！ 同時発車！#名鉄電車 #鉄道 #train

History of Hokkaido Development II Prison labor (Days 15 to 21 train journey around Japan)

瀬戸内海ー歴史のおもかげを訪ねてー

【炭鉱遺構】 閉山から54年後の昭和炭鉱を巡る　北海道沼田町

【ゆっくり解説 】日本最古4万年前！縄文より前の時代は「2万年続いた」

C62故郷に帰る

【若一調査隊】奈良・飛鳥　緊急取材！大発見があった飛鳥宮跡とその近くに眠る謎の巨石が眠る酒船石遺跡　誰が何のために造った石？　謎の石造物が点在する理由とは…

【むかしの上砂川・歌志内・赤平】

1960（昭和35）年〜1971（昭和46）年　夕張市鹿島（大夕張）　札幌　伊達市 有珠町【思いで試写室〜北海道暮らしのヒストリー】

弾丸鉄道　新丹那トンネル　一部　英映画社制作

【トリビア】日本のヤバすぎる飛地10選【雑学】

石炭はどうやってできた？　キノコがいなかった説は本当？　地球の歴史　その４５

語り継ぐ　ふるさと三笠③　歴史映像

人が消えた街、雄別炭鉱跡を歩く

新日本紀行 - 昭和40年代のSLダイジェスト【引退目前のD51,C62,C58,C56・・・】

【炭鉱のまち②】三笠の歴史と今（幾春別・奔別・幌内）

Garo, Bibai City: A Showa Era Capital Returned to Nature! A decaying, coal-mining-era metropolis.

【廃線跡】他路線とは一味違う廃線跡です。幌内線（岩見沢～幌内・三笠～幾春別）廃線跡、駅跡巡り