☆JR東海静岡運転所（静シス）モハ164-68 1996.01.27
主電動機：MT54（120kW × 4、ギヤ比4.21）
列車：東海道本線325M 東京5時46分発→静岡9時9分着
編成：静シス165系11両編成
←静岡 K1(クハ165-106 + モハ164-84 + モハ165-21 + サロ165-132 + サロ165-108 + モハ164-831 + モハ165-9 + クハ165-135) + K3-1(クハ165-124 + モハ164-68 + クモハ165-104) 東京→
・音質、収録条件云々抜きにして、一列車の記録としてお聞きいただければ幸いです。
・325Mは東京夜行372Mの折り返し列車で、静岡運転所へ戻すための運用でもありました。
・東京を出発してから静岡到着までの間、色々な乗客が乗り降りし、表情を様々に変える長距離鈍行です。
よろしかったらお聞き下さい。
写真は国府津駅2番線停車中の325Mです。1992年8月24日撮影
収録機材
テレコ：SONY WM-RX77
マイク：SONY ECM-959A(Mid-Side)ステレオ
テープ：TDK AD120 2本（Tape1-A：東京→大船、Tape1-B：大船→国府津、Tape2-A：国府津→沼津、Tape2-B：沼津→静岡）
・タイムスタンプ（参考）
新橋：0:04:10
品川：0:09:45
川崎：0:19:45
横浜：0:28:30
戸塚：0:38:50
大船：0:44:55
藤沢：0:50:25
辻堂：0:54:40
茅ヶ崎：0:59:30
平塚：1:04:40
大磯：1:09:10
二宮：1:14:45
国府津：1:19:45
鴨宮：1:25:25
小田原：1:29:20
早川：1:33:25
根府川：1:38:35
真鶴：1:43:55
湯河原：1:48:25
熱海：1:54:10
函南：2:04:50
三島：2:12:00
沼津：2:20:00
片浜：2:28:10
原：2:31:15
東田子の浦：2:35:45
吉原：2:39:45
富士：2:44:40
富士川：2:49:00
新蒲原：2:52:20
蒲原：2:55:30
由比：2:59:25
興津：3:05:05
清水：3:09:55
草薙：3:14:50