Japanese train running sound and view in the car.(CHIBA/Shinkeisei-Railway/Series80000/MITSUBISHI-VVVF)
新京成電鉄の新型車両80000形80016Fの営業初日・営業初列車の様子です。VVVFは三菱製フルSiC方式を採用していますが、8800形機器更新車とは異なる独特な磁励音でどこか最近の日立製の音にも似ています。
・新京成のポリシー
80000形は2019/12/27に運用開始した新京成では14年振りの新形式で、車体デザインは京成3100形を基本としています。先代のN800形では走行機器も含めてベースとなった京成3000形とほぼ同一でしたが、この80000形では新京成独自設計となり主回路も最新のフルSiCモジュールで新京成の慣例で三菱製に戻り、ドアチャイムも新京成オリジナルタイプを踏襲するなど京成3100形とは印象が異なります。かつて8800形で他社に先じんで採用したVVVF制御や、8900形で初めて採用された純電気ブレーキといった最新技術の導入に積極的な新京成のポリシーを上手く踏襲した仕上がりに感じられます。
13-2.京成電鉄(京成松戸線・旧新京成電鉄) / Shin-Keisei railway
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