前回のクラッチ操作をする左手を、長時間のツーリングや渋滞時の疲労を軽減するコツに続いて、今回はスロットルを操作する右手の疲労軽減方法です。
この手首を捻ってスロットルを開けたり閉じたりする操作は、一日中乗り続けると意外に疲れます。
疲れてくると右手首がダルくなり、操作がラフになるためバイクがギクシャクして上半身が揺すられ、さらに疲れが増したりします。
そこで手首だけで捻らずに、手首の角度があまり変わらないよう、腕を振るような動きを加えた操作にしてみます。
すると手首が疲れにくくなるだけでなく、細かく角度を変える調整がしやすいのにも気づくはず。
また加速しようとスロットルを開けたときのレスポンスも、タイムラグを感じさせない俊敏さで、メリハリのある加減速で気持ちよく走れます。
とくに発進時の操作では、半クラッチが短いベテランの操作と同じスムーズで一瞬の凄ワザができてしまいます。
ただ乗りはじめて間もない時期だと、開け過ぎで飛び出すかも知れない怖さが先に立つかも知れません。怖々操作してはそのメリットを感じられないので、エンジン回転域とスロットル開度の関係がわかってからにしてください。
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<RIDE LECTURE(ライドレクチャー)とは?>
ネモケンがスポーツバイクの乗り方を指南するRIDE LECTURE。略して、ライレク。
<出演者>
教えるひと:ネモケン(根本健。元GPライダー。RIDE HIプロデューサーでバイク歴60年)
教わるひと:采女 華(バイク歴13年。モデル、イベントMCや番組パーソナリティ、フリーマガジンBooyah主宰)
ビギナーだけでなく、キャリアはあってもたまにしか乗らない人も、苦手だったり不安に思うシチュエーションに遭遇します。そんなときまだバイクに慣れていないから、繰り返し乗るうちにいつか慣れてうまく乗れるようになる……と思いがちですが、それは間違い。
ライテクはその操作がなぜどうして有効なのか、ひとつひとつ理由を覚えて納得しないと、同じ勘違いを繰り返すだけで、いつまで経っても上達しません。
また怖さを伴う練習もNG。不安にならない方法で、正しい操作ができたときの違いを実感しながら、積み上げていくのが一番です。
思うように走れると、バイクの楽しさは何倍にも拡がります。そんなバイクライフを目指し、伝授している様々なコツをぜひ身につけてください。
撮影・編集 / 望月集夢生徒 / 采女 華 https://ameblo.jp/fleur-87-226/ https://www.instagram.com/87uneme/協賛 / ロイヤルエンフィールド:https://www.royalenfield.co.jpウエア協賛 / ダイネーゼジャパン:https://www.dainesejapan.com協力 / 袖ケ浦フォレストレースウェイ企画制作 / 株式会社RIDE HI運営 / 株式会社MONSTER DIVE
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